Відео

😮🙂🤗👍🌻😌🖖👍🥳🍀⭐⭐⭐

Ist sicher kein schlechter SUV - doch das Infosystem ist zu weit unten - zu schwer während der Fahrt ohne Risiko zu bedienen

Danke schön fúr di Neue RENAULT5 🎉

Reichen die 150 PS Benzin für eine vierköpfige Familie mit Gepäck?

Mit siebeneinhalb Liter kommst du über den Alberg nicht aus da braucht schon 1 l mehr oder eineinhalb Liter aber ansonsten gut 184 PS Diesel wär noch ne Option Automatik😉 für Langstreckefahrer so wie ich über 600 und mehr… naja Aber jeden dass seine..

660.000 Kilometer. So viel hatte letztens der Toyota Corona Kombi Hybrid runter, den ich als Taxi hatte.

680 Kilometer... kann ich mir nicht vorstellen, dann darf man aber nur bergab fahren... 😏

Danke. Hauptproblem bei Horwin ist wohl der fehlender Support in DE

Leider wurden der Allrad und Diesel schnell wieder gestrichen

Der CW Wert von 0.21 stimmt nur wenn man nicht rundet... 0.219 sind eher 0.22... Kein nachteil der LFP Batterie wird erwähnt. Also eher eine Werbeeinschaltung. Trotzdem ein schönes EV, auch wenn sie in Europa selbst vor den Strafzöllen kein Schnäppchen sind im Vergleich zu anderen Märkten (Australien etc.)

I ordered from malta. Thank you for video

ich habe seit Februar 2024 den EQB 300 Bj.11/2022. Ich bin total überzeugt von dem Auto. Was mir vorher schon bewusst war, das Mercedes wie alle Autobauer lügen, was die Reichweite betrifft. 419 km Angabe ist lächerlich. Im Sommer komme ich ohne Probleme ca. 330 km. Mein Durchschnittverbrauch solange ich das Auto fahre, liegt genau bei 20,2 Kwh. Ich schaffe es auf kurzen Strecken zum Einkaufen auf Landstrasse mit knapp über 17 KwH zu fahren. Wie gesagt mir macht das Auto Spass und mein nächstes wird wieder ein E-Mercedes sein.

❤

😊👍👍

Ich muss unbedingt dieses Giesswasser haben 😂

Ich finde es irgendwie süß wie die Österreicher die Begriffe aussprechen. Und der Preis ist auch heftig in Österreich. Günstiger ist der E400e 4matic in Deutschland.

Und der Preis ?

Leider nur 100kmh

Plug-in-Hybrid? Seid Ihr Euch da ganz sicher? 685km ist ca. die Reichweite nach WLTP (!), aber mit dem großen Akku. Also in diesem Video stimmt so einiges nicht ganz.

Akku raus nehmen für nen Helm. was für ein schwachsinn hier gezeigt wird? vollig Realitätsnah !! Ja ne is klar! Nur idioten lassen sich son schmarn erzählen bzw verkaufen!!!!!!! Bei 3 da zieht er richtig durch, was ist das für eine schwachsinnsaussage. Nur Dumme fallen auf sone scheisse rein. Wie schnell isser denn nun?? Motormagazin nennt sich dieser schrott hier.

...Wieviel hat ,,Honda " Euch gezahlt??😁😝🤔

Wie hoch ist denn die Reichweite mit dem zweiten schweren Akku bei Landstraßengeschwindigkeit 80-110 km/h, denn für so etwas sollte ein Fahrzeug dieser Klasse gut geeignet sein, ich schätze 60-70km

Der 6 Zylinder braucht im Hängerbetrieb weniger Kraftstoff als der 2 Liter Motor.

Mir wurde dieses Video in Deutschland empfohlen. Wäre schön, wenn der Kanal noch deutlicher als österreichisch gekennzeichnet wäre. Und am Ende des Videos weiß man leider gar nicht, ob der Roller auch in Deutschland erhältlich ist oder ob das eine exklusive Zulassung für Österreich hat (obwohl, wahrscheinlich ist das dann europaweit ?). Das Tragen der zwei 19 kg Akkus in die Wohnung stelle ich mir schon recht heftig vor, besonders in die oberen Etagen. Einige Experten raten übrigens aufgrund der Brandgefahr vom Laden im Haus ab. Strom in einer Garage wäre da wohl optimal. Den Preis finde ich voll okay. Man weiß ja schon von Power Stations, was größere Batterien kosten. Den pinken Schriftzug an der Seite sollten die Hersteller noch mal überdenken.

Darf ich einen solchen Roller mit einem Führerschein Klasse 3 von 1973 fahren?

Weiss irgendjemand von den Schnarchnasen in Ingolstadt, was „etron“ auf deutsch heisst?

Hab ich. Fährt sich himmlisch. Nur mehr Ablageflächen hätte es geben können zb für Brillen und Schlüssel etc. Android Auto ist auch tricky zu bedienen. Sonst aber TOP.

als RX450 Besitzer bin ich enttäuscht von der neuen Baureihe aus dem Autohaus zurück. DIese 4Zyl. passen nicht zu den schweren SUV´s ! Werde nochmal einen der letzten V6Hybride holen. Die neuen Fahrwerke sind zwar besser, bzw. sportlicher aber das wiegt das eklige 4Zyl Gekreische beim beschleunigen nicht auf, und bei dem Preis schon gar nicht !

Heute bestellt. VZ-Modell!

Hehe auf VW Motor 😢. Und noch elektrisch. Nie im Leben ein elektro Schrott würde ich mir zulegen

Der #HondaCRV ist wirklich ein grandioses Fahrzeug geworden. Fährt sich wie ein PKW, Premium ausgestattet, verbrauch wie ein Kleinstwagen, Platz wie in einer Turnhalle. Absolut perfekt!

Werbesendung, aber trotzdem ein cooles Auto. Leider für 50k noch zu teuer

Habe zuerst "Mitleid-schwarz" verstanden. 😄könnte mir trotzdem vorstellen, den zu kaufen.

Und dann kam Corona und all die anderen Lügen. Heute gibt es keine Diesel mehr bei Honda.

Welcher porsche bank bonus? Die billigsten die ich sehe sund bei ca 16.000 neu

Der Mixer geht immer klar, finds auch Klasse das Mazda den 2.0 Liter Sauger weiter entwickelt hat und das er dadurch relativ spritzig unterwegs ist

Kein Komentar. Schade. Super schönes Video. Tolles Auto. Habe erst einen X gebraucht gekauft. 140 HP. Total geil. Kann ich jedem empfehlen.

Sehr schönes Video zu diesem coolen Roadster - letztes Jahr habe ich mir auch einen NA als Limited Edition gekauft. MX-5 ist einfach super. Persönlich finde ich den NC ab 2014 (2. Facelift) am schönsten.

Absolut überragendes Fahrzeug, bin ihn schon vor längerer Zeit Probegefahren. Alle positiven Eigenschaften sind noch erwähnenswert wie folgt: - zum e:PHEV Verbrauch top 0,9 Liter auf 45km einfach bis jetzt und nur 1 Balken Akku verbraucht - (er fährt nicht immer auf Strom) Scheinbar kann er aber intelligent den großen Akku nutzen, saugt ihn nicht komplett leer und fährt dann erst auf sprit - sondern nutzt beide Medien Strom/Benzin optimal - Sitze top und souveränes Fahrgefühl (fährt sich wie ein PKW) - Motor heult nicht mehr hoch wie bei dem alten CRV Gen3 e:HEV - Innenraum super leise - Bose Soundanlage grandios - Innenraumqualität gut (mein Eindruck nicht ganz auf niveau des Civic aber passt aufjedenfall von den Materialien her) - Schiebedach! und Glasdach - Beschleunigen bei Zwischenspurts machen Spaß - Sitze hinten sind von der Lehne und von der Sitzfläche her verstellbar! - Abbiege Kamera wird im mitten Display angezeigt!! (Erhöht die Sicherheit) - Sitzbelüftung - Sequentielle Blinker vorn - Abbiege Kamera - Headup Display - Wagen ist bei 202 km/h laut Tacho abgeregelt (der alte lief nur 190 Tacho) - Wendekreis nur 11,4 Meter bei so einem riesen Fahrzeug absoluter Topwert

sieht garnicht geil aus

coole Werbung …. die > 400 km schafft er allerdings nur bergab bei 30 Grad 😊

2024 und man sieht ihn noch immer auf den Straßen 😃

40min 10-80% zzzzz

Das Auto müsste ein 6 Zylinder haben 😢😢😢 der 1,6L Motor bei Benziner Wahl ist das mehr als lächerlich

… toller Kurzbericht, sprachlich sehr gut und wohltuend, aus meiner Sicht auch gut ohne dieses ständige Ford Ranger Gelaber, vielen Dank❗️

Selbst beladen war es beim 2 und 3-Achser üblich und auch entspannt möglich, im 2ten Gang loszufahren, da der erste viel zu kurz übersetzt ist (dazu gibts auch eine Tabelle im Innenraum, die über die Höchstgeschwindigkeit bei max Drehzahl in jedem Gang mit und ohne Untersetzung informiert ua-cam.com/video/6InS493LoRU/v-deo.html ). Dass es von 1 auf 2 dann nochmal ordentlich ruckelt, wundert dann nicht. Kurz - einfach wie eine 4 Gang Schaltung die Gänge 2 - 5 nutzen.

Elektroautos sind schon beim Kauf technisch veraltet! Wer will schon die vielen neuen Elektroautos die Woche für Woche in immer größerer Schlagzahl von den verschiedenen Anbietern herausgeschleudert werden. Die meisten werden wohl auf der Halde landen und dort jahrelang ungenutzt herumstehen. Sehr umweltfreundlich und nachhaltig. Durch die vielen neuen Modelle verliert der Autofahrer vollkommen den Überblick. Schön langsam schleicht sich auch zu Recht bei vielen die Erkenntnis ein, dass jedes neue Elektroauto das vorgestellt wird schon vom ersten Tag an technisch bereits wieder veraltet ist. Man kauft also ein neues Elektroauto ohne Zukunftschancen. Und ein Auto mit einem extremen Wertverlust schon nach kürzester Zeit. Na wenn wundert es dann noch, dass die Elektroautos immer mehr zum Ladenhüter werden. Und damit Tag für Tag noch umweltschädlicher werden. Autos, die mit Riesenbatterien hauptsächlich herumstehen und nicht fahren, machen einfach keinerlei Sinn.

Das ideale Autokonzept für Städter ohne eigene Garage - Hybridauto mit Solarzellen Wenn man z.B. im urbanen Raum in großen Siedlungen ohne eigene Ladestation wohnt, macht ein Elektroauto oder plug-in Hybrid keinen Sinn. Für die vielen Städter ohne eigenen Stromanschluss, Einfamilienhaus oder Garagenplatz mit Ladestation wäre daher ein Hybridauto mit einer elektrischen Reichweite von ca. 30-40 km sinnvoll, aber ohne plug-in. Dafür sollten sich auf dem Autodach Solarzellen zum Aufladen der Batterien befinden. Das erhöht die tägliche elektrische Reichweite und senkt den Benzinverbrauch. Da sollten schon Verbräuche von nur 3-4 Liter Sprit je 100 km im Ganzjahresverbrauch drin sein. Bei diesem Konzept machen Solarzellen auch einen Sinn, weil der Strom direkt vom Auto verbraucht wird und kein schwer handhabbarer Flatterstrom ins Öffentliche Netz geladen werden muss. Überland sollte die Batterie bei Bedarf während des Fahrens durch den Benziner aufgeladen werden, damit in den Städten dann mit voller Batterie 30-40 km emissionsfrei gefahren werden kann. Damit wäre der einzige wirkliche Vorteil des Elektroautos (innerstädtisch) ausgehebelt. Die Vorteile diese Konzepts: keine Reichweitenprobleme deutlich kleinere Batterien deutlich geringeres Fahrzeuggewicht als reine Elektroautos mit Riesenakkus sehr niedriger Benzinverbrauch durch Hybrid-Technik und Zusatzstrom aus Solarzellen wenig bis gar keine Abgase im innerstädtischen Bereich genau dort wo Stadtbewohner viele km fahren keine neue weltweite Infrastruktur wie Ladestationen, Stromleitungen, Umspannwerke oder zusätzliche Kraftwerke mit hoher Zusatz-CO-2 Belastung erforderlich kein Reichweiten-Desaster bei eingeschalteter Klimaanlage oder Heizung im Winter wie bei den Elektroautos Mit diesem Fahrzeugkonzept kann der Kraftstoffverbrauch ordentlich gesenkt werden. Das Elektroauto kann den Verbrenner durch die vielen weltweiten Zusatz-CO-2 Problemzonen nicht umweltfreundlich ersetzen. Den Technikern der Welt muß daher mittelfristig noch ein viel umweltfreundliches Autokonzept einfallen. Bis dahin sollte der Verbrenner mit einer funktionierenden bereits vorhandenen Infrastruktur, kleiner, leichter, PS-schwächer, windschlüpfiger und deutlich sparsamer werden. So könnte man bei Neuwagen 30-50% der Abgase einsparen. Und das muss die Politik von der Autoindustrie auch so einfordern ansonsten sollten heftige Strafzahlungen drohen. Das Elektroauto hingegen öffnet nur eine neue Buchse der Pandora für die Menschheit. Nicht wirklicht durchdacht und im weltweiten Maßstab wieder eine katastrophale Umweltbilanz wie beim Verbrenner. Mittel- und langfristig daher weder der Verbrenner, noch die e-fuels und schon gar nicht das Elektroauto mit einem extrem hohen Stromverbrauch, den wir fossil erzeugen müssen. Und zur Klarstellung. Auch Windräder und Solarzellen haben im großen Stil einen eigenen hohen CO-2 Abdruck (viele neue dreckige Bergwerke, verwüstete Landschaften durch Rohstoffabbau, hoher Wasserverbrauch, vergiftetes Trinkwasser, hoher Stromverbrauch und giftige Abgase der Stahlwerke für die Metallerzeugung, Transportwege, Betonfundamente, neue Stromleitungen und Umspannwerke etc.). Windräder und Solarzellen sind im Massenbetrieb alles andere als grün.

Kann ich nur bestätigen. Ich habe die V-Strom 800 DE. Eine Woche Südtirol, Pässe rauf und runter. Danach WIEDER durch die Stadt ins Büro. Die ist für alles gut. Klasse Motorrad. 👍🏻

Preis?